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VTT électrique FOCUS THRON² 6.8 2022

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VTT ÉLECTRIQUE

FOCUS THRON² 6.8 2022


5799,00

FOCUS

4000990421195


L : 2 EN STOCK



Vélo électrique FOCUS THRON² 6.7 2022 • Moteur Bosch Performance CX 85Nm Smart System • Batterie 750Wh

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Caractéristiques

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VTT électrique FOCUS THRON² 6.8 2022


Puissante, et dont l’autonomie transportée bat des records : il s’agit de la transmission électrique Bosch Performance CX smart system,
avec nouvelle commande à led et batterie amovible intégrée de 750Wh

Débattement de 130 mm avec nouvelle cinématique F.O.L.D. optimisée pour davantage de progression :
fourche suspendue SR SUNTOUR AION 35 et amortisseur arrière Deluxe Select

Mélange fiable et précis de composants SHIMANO XT et de freins SHIMANO XT à 4 pistons

 

BIEN PLUS QUE DES SENTIERS

  • MOTEUR ÉLECTRIQUE SUPER PUISSANT ET DYNAMIQUE DONT L’AUTONOMIE INTÉGRÉE BAT TOUS LES RECORDS

    L’efficace motorisation électrique Bosch Performance CX de quatrième génération vous assiste jusqu’à 25 km/h grâce à son couple de 85 Nm. Le moteur électrique le plus puissant de Bosch est parfaitement intégré et permet au THRON² d’être bien équilibré. En mode VTTAE, l’assistance du moteur s'adapte automatiquement à votre puissance de pédalage. La nouvelle batterie (système Smart) de 750 Wh offre du plaisir sans fin sur les chemins. La batterie est parfaitement intégrée au tube oblique et peut sans problème être retirée à tout moment pour être chargée.

  • CINÉMATIQUE OPTIMISÉE POUR UNE PROGRESSION PUISSANTE

    Avec la nouvelle version de notre fameuse cinématique F.O.L.D., votre THRON² 6.8 va vous permettre de vous amuser encore plus lors de vos ballades. Nous avons conservé la sensibilité très appréciée du F.O.L.D. mais modifié le positionnement de notre cinématique à l’intérieur du cadre pour une forte résistance de fin de course. Les caractéristiques sont totalement progressives ce qui procure au châssis énormément de stabilité pour que vous vous sentiez en sécurité sur tout type de terrain. En raison du poids supplémentaire du moteur et de la batterie, les VTTAE sont plus lourds et bénéficient donc d'une progression plus longue. Ceci vous permet donc de passer sur n’importe quel chemin et d’être malgré tout à l’aise sur les plus longues boucles. De plus, l’enjambement abaissé du THRON² 6.8 vous laisse plus de place pour vous amuser partout.

  • UTILISATIONS DIVERSES

    Des randonnées alpines à vos trajets quotidiens et au bikepacking : tout est possible avec le THRON². En procédant à quelques changements de configuration, vous pouvez ajouter différentes options à votre THRON², en fonction de là où votre virée en VTTAE vous porte. En outre, la conception C.I.S. (Cockpit Integration Solution) développée spécialement donne un aspect très épuré au cockpit et garantit un passage de vitesse et un freinage toujours fluides. Tous les câbles partent du guidon vers la potence, puis jusqu'au jeu de direction pour continuer dans le cadre. Enfin, un port USB C sur le tube supérieur vous permet de pouvoir charger vos appareils.

 

FICHE TECHNIQUE

Matière du cadre
Aluminium
Cadre
7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 130mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru-axle, USB-C port, post mount 180 mm
Fourche 
SR Suntour Aion 35 EVO, RC-PCS 29, 110x15 mm, 44 mm rake
Fourche à suspension
130 mm
Amortisseur
Rock Shox Deluxe Select, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, no Bushing
Moteur
Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W
Batterie Watt-heure
750 Wh
Ampères-heures de la batterie
20,8 Ah
Écran
Bosch LED Remote + Kiox 300
Régulateur
Shimano Deore XT M8100, 12-speed
Dérailleur arrière
Shimano Deore XT M8100, 12-speed
Pignons
Shimano Deore CS-M6100, 12-speed
chaîne
Shimano CN-LG50
Manivelle
Samox EC40 ISIS
Boitier de pédalier
Integrated in Drive Unit
Transmission
front: 36, rear: 10-51
Guidon
Aluminium, 800 mm, rise: 30 mm, backsweep: 9°
Plongeur
FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
Jeu de direction
ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated
Selle
Proxim X400
Tige de selle
Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm
Frein
SRAM DB8, 4-piston, hydraulic disc brake
DESCRIPTION DES LEVIERS DE FREIN
SRAM DB8, 4-piston, hydraulic disc brake
Frein
Disc
Jantes
RODI TRYP30, 30-622
Moyeu arrière
Novatec D462SB, 12x148 mm
Moyeu avant
Thru axle, 15x100 mm
Pneus
Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622
Pignons
12
Poids en kg
26,7 kg
TAILLES
45,42,48
* Sujet à modifications techniques sans préavis. Sauf erreurs ou omissions. ** Poids en taille M, en configuration standard et sans pédales.

 

GÉOMÉTRIE

MLXL
Taille (MM)420450480
Largeur du guidon800800800
LONGUEUR DE LA POTENCE (MM)505050
LONGUEUR DE MANIVELLE165165165
longueur de la tige de selle (MM)440480480
Alongueur du tube de selle (MM)420450480
BTUBE HORIZONTAL EFFECTIF (MM)605640675
CANGLE DE DIRECTION (°)666666
DANGLE DU TUBE DE SELLE EFFECTIF (°)757575
ELongueur de chaine (MM)455455455
FBB Drop (MM)303030
GHauteur douille de direction (MM)120140160
HLongueur de la fourche (MM)540540540
IDéport de la fourche (MM)444444
JEmpattement (MM)120612421281
KStack (MM)623637655
LReach (MM)440470500
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Fiche technique

Année du modèle2022
Garantie : cadre20 ans
Garantie : partie électrique2 ans
Garantie : partie cycle2 ans

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