Le VTTAE tout-suspendu (ou "full suspension") est très apprécié par ceux qui aiment s'aventurer sur des terrains accidentés, que ce soit pour des descentes techniques, de l'enduro ou de longues randonnées. Grâce à ses suspensions à l'avant et à l'arrière, il offre un confort et un contrôle remarquables, même dans les conditions les plus difficiles.
Néanmoins, il a d’autres aspects qui doivent être pris en compte, car ils peuvent être considérés comme des “inconvénients”. Dans cet article, on fait le point sur ses points forts et ses limites pour vous aider à savoir s'il correspond à votre façon de rouler.
Les avantages du VTT tout-suspendu
Confort optimal sur tous les terrains
Le principal atout d'un VTT tout-suspendu : son confort. La suspension arrière absorbe les chocs des racines, des pierres et des irrégularités du terrain, réduisant ainsi la fatigue musculaire, notamment au niveau du bas du dos et des bras. Cela permet au cycliste de rouler plus longtemps sans ressentir de douleurs ou d’inconfort. La réduction des chocs et des vibrations limite la fatigue générale, ce qui est un avantage pour les longues sorties. Les vététistes peuvent ainsi maintenir un rythme plus soutenu sur la durée.
Meilleur contrôle et adhérence
Grâce à la suspension arrière, la roue reste en contact permanent avec le sol, même sur des terrains très accidentés. Cela améliore l'adhérence, la traction en montée et la stabilité en descente. Le pilotage est plus précis, et le risque de perte de contrôle est réduit, ce qui est particulièrement appréciable sur des parcours techniques.
Polyvalence
Le VTT tout-suspendu est capable d'affronter une grande variété de terrains : des pistes (singletracks) rocailleuses aux descentes abruptes, en passant par des sentiers de forêt humides. Il s'adapte aussi bien à l'enduro qu'au trail, au VTT cross-country engagé, voire à la randonnée sportive.
Performance en descente
Pour les amateurs de descentes rapides, le VTT tout-suspendu est un allié de taille. Il permet d'aborder les passages techniques avec plus de vitesse et de sécurité. Le confort offert par la double suspension permet également de rester concentré sur le pilotage, sans se soucier des aspérités du terrain.
Les inconvénients du VTT tout-suspendu
Poids plus élevé
Un VTT tout-suspendu est généralement plus lourd qu'un VTT semi-rigide en raison de la suspension arrière, des amortisseurs et du cadre renforcé. Ce poids supplémentaire peut être un désavantage en montée ou lors des portages, bien que les modèles récents tendent à s'alléger grâce à des matériaux innovants.
Coût plus élevé
Le système de suspension arrière complexe augmente le coût d'achat et d'entretien. Les modèles de qualité peuvent représenter un investissement conséquent. De plus, les pièces d'usure comme les joints d'amortisseur et les pivots nécessitent un entretien régulier, ce qui peut générer des frais supplémentaires sur le long terme.
Entretien plus complexe
Le VTT tout-suspendu demande un entretien plus rigoureux que le semi-rigide. La suspension arrière nécessite des vérifications fréquentes, des réglages précis, et un entretien des amortisseurs pour garantir des performances optimales. Cela peut être un défi pour les cyclistes qui préfèrent un entretien plus minimaliste.
Rendement moins efficace sur terrain roulant
Sur des terrains plats ou peu techniques, l'efficacité de pédalage peut être légèrement réduite en raison de l'effet de pompage de la suspension arrière. Même si de nombreux modèles intègrent des systèmes de blocage de suspension, le rendement reste inférieur à celui d'un semi-rigide, qui offre une meilleure transmission de la puissance.
Pour quel type de cycliste le VTT tout-suspendu est-il idéal ?
Le VTT tout-suspendu est le compagnon parfait pour les cyclistes avides d' aventures en terrain accidenté . Conçu pour absorber les chocs grâce à une suspension avant et arrière, il offre un confort inégalé et un meilleur contrôle sur les sentiers techniques.
Ce type de vélo est particulièrement adapté aux amateurs de descente engagées , de randonnées sur terrains escarpés , ou encore aux pratiquants de cross-country et d'enduro .
Si vous aimez repousser vos limites sur des sentiers jonchés de racines, de pierres et de dénivelés importants, un VTT tout-suspendu vous apportera la stabilité et l'adhérence nécessaires pour franchir les obstacles avec assurance.
Il est également recommandé aux vététistes recherchant un maximum de confort sur les longues distances, pour éviter la fatigue liée aux vibrations et aux chocs.
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Conclusion
Le VTT tout-suspendu offre des avantages indéniables en termes de confort, de contrôle et de performance sur terrains techniques. Son aptitude à absorber les chocs, à offrir une meilleure adhérence et à réduire la fatigue physique fait de lui un choix de prédilection pour les vététistes exigeants.
Bien que son coût, son poids et la complexité de son entretien puissent constituer des inconvénients, ces aspects sont largement compensés par les bénéfices qu'il apporte en termes de sécurité, de plaisir de pilotage et de polyvalence.
De plus, les avancées technologiques dans le domaine des matériaux et des systèmes de suspension ont permis de réduire considérablement ces points faibles. Les modèles actuels sont plus légers, plus fiables et nécessitent moins d'entretien qu'auparavant. En définitive, si vous cherchez un vélo capable de vous accompagner sur des terrains variés, en vous garantissant confort et performance, le VTT tout-suspendu est une option à considérer sérieusement.
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VTT semi-rigide ou tout suspendu : comment choisir le bon vélo ?
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