CUBE Cross Hybrid Race 500 All 2019 Agrandir l'image
Cross Hybrid Race 500 All 2019

VTT ÉLECTRIQUE

CUBE Cross Hybrid Race 500 All 2019


2999,00

CUBE

C9230310T


DISPO.



Vélo électrique CUBE Cross Hybrid Race 500 All 2019

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    VTT électrique CUBE Cross Hybrid Race 500 All 2019


    DESCRIPTION

    On vous pardonnerait de ne pas avoir remarqué, au premier coup d'il, le système d'entraînement et la batterie Bosch, dont la technologie avancée représente le cur du Cross Hybrid Race Allroad. Ceci s'explique par le fait que les ingénieurs de chez CUBE se sont inspirés de nos célèbres VTT hybrides pour développer un tout nouveau cadre permettant d'intégrer totalement la batterie Bosch PowerTube dans un tube inférieur moulé par gravité des plus élégants. Protégée des éléments, mais facilement rechargeable sans avoir à être retirée du cadre, son centre de gravité plus bas contribue également à son pilotage incroyablement intuitif, sécurisé et réactif. Vous pouvez rouler en toute confiance : comme tous nos modèles, il a passé avec succès tous les tests rigoureux auxquels il a été soumis dans nos laboratoires. Enfin, ses deux supports de fixation pour porte-bidon vous permettent de rester hydraté lors de vos longues sorties, et le passage interne des câbles vous garantit des passages de vitesse des plus fluides et un minimum d'entretien.

    Bien que nous ayons conçu le Cross Hybrid Race Allroad en mettant l'accent sur la polyvalence et l'utilisation quotidienne, cela ne signifie pas que nous avons oublié que piloter un VÆ Bosch doit également être un plaisir. Pour 2019, nos ingénieurs sont partis d'une feuille vierge et ont conçu un tout nouveau cadre aux équipements sophistiquées tels que la batterie intégrée (pour un look élégant et un rapport poids/robustesse optimal) et un tube de direction conique (pour un pilotage des plus précis). Mais il n'est pas qu'élégant. Les équipements additionnels tels que les garde-boue, le système d'éclairage comprenant un éclairage arrière totalement intégré, et une béquille vous facilitent la vie. Quels que soient l'heure, le type de sortie ou la météo, le Cross Hybrid Race Allroad répondra toujours présent. Voilà pour le côté pratique. Avec son puissant moteur Bosch (comprenant une batterie de 500 Wh de série) et sa transmission Shimano 11 vitesses incroyablement fluide, combinée à sa fourche suspendue pneumatique Suntour et ses puissants freins à disque hydrauliques, chaque coup de pédale est une source de plaisir. Le Cross Hybrid Allroad est un vélo polyvalent destiné au travail, le loisir, ou les deux.

    FICHE TECHNIQUE


    CadreAluminium Superlite, Gravity Casting, Comfort, Tapered Headtube, Internal Cable Routing, Full Integrated Battery
    Couleurblue´n´orange
    FourcheSR Suntour NCX D LO Air, 63mm, Lockout
    Jeu de direction"FSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8"" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2"" (OD 56mm)"
    CintreCUBE Rise Trail Bar, 700mm
    Dérailleur ArrièreShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
    PédalierFSA CK-745, 16T, 175mm
    CassetteShimano SLX CS-M7000, 11-46T
    ChaîneKMC X11e
    JantesCUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
    Moyeu avantShimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
    Moyeu arrièreShimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
    PneusSchwalbe Land Cruiser,Active, 47x622
    PédalesCUBE PP MTB
    SelleNatural Fit Active
    Tige de selleCUBE Performance Post, 27.2mm
    BéquilleCUBEstand Pro, Adjustable
    MoteurBosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
    BatterieBosch PowerTube 500
    Poids23,4 kg

    GUIDE DES TAILLES

    Mesure de l'entrejambe

    Effectuez la mesure à l’aide d’un ruban à mesurer et d’un niveau à bulle (un livre peut éventuellement être utilisé pour remplacer le niveau). Sur une surface plane, pieds nus (si possible en sous-vêtements), placez-vous dos à un mur ou à une porte. Maintenez le niveau à bulle (ou le livre) le plus haut possible entre vos jambes et perpendiculaire au support auquel vous êtes adossés. Mesurez à présent la distance entre le haut du niveau à bulle (ou le livre) et le sol. La valeur obtenue correspond à votre longueur d’entrejambe.

    Calculer la taille du cadre

    Pour un vélo de route : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,665. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en centimètres (pour un vélo de triathlon, déduisez environ 3 centimètres de ce résultat).

    Pour un VTT : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,226. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en pouces. Multipliez ce résultat par 2,54, pour obtenir la taille du cadre en centimètres.

    Pour un vélo de trekking / urbain : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,66. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en centimètres. Multipliez ce résultat par 0,259 pour obtenir la hauteur du cadre en pouces. Si le résultat est compris entre deux tailles proposées, choisissez la taille la plus petite pour une pratique « sportive » et la taille la plus grande pour une assise plus confortable.

    Taille en cmVTT en poucesRoute en cm
    155-165 cm14-15"48-51 cm
    165-170 cm15-16"51-53 cm
    170-175 cm16-17"53-55 cm
    175-180 cm17-18"55-58 cm
    180-185 cm18-19"58-61 cm
    185-190 cm19-21"61-63 cm
    190-195 cm21-22"63-65 cm
    195-200 cm22-23"65-... cm
    Taille en cmTrekking / Urbain en cm
    155-168 cm46-50 cm
    168-180 cm50-54 cm
    180-193 cm54-58 cm
    193-200 cm58-62 cm

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