NIHOLA Maxx

Triporteur électrique Nihola MAXX 

Le vélo triporteur Nihola Maxx se démarque par son cadre monobloc en acier, sans articulation entre le cadre et la structure de la malle avant.

Cette conception unique garantit une sécurité renforcée, une solidité accrue, une maniabilité exceptionnelle, et une conduite souple.

La silhouette distinctive du triporteur Nihola Maxx est le résultat de ce cadre monobloc, offrant une solution innovante par rapport aux modèles concurrents fabriqués en plusieurs éléments de cadre séparés.

Enjambement Aisé et Adaptabilité :

Le tube de renfort transversal est positionné bas (58 cm), facilitant un enjambement aisé pour les utilisateurs.

La forme du cadre, adaptée à une taille unique, convient parfaitement aux personnes mesurant entre 1m50 et 2m, assurant ainsi une expérience de conduite confortable pour un large éventail de cyclistes.

Système de Direction Innovant :

Le triporteur Nihola se distingue par son système de direction à roues avant directrices, basé sur la géométrie Ackerman.

Ce système unique permet aux roues avant de tourner autour d'un pivot sans être parallèles, offrant une stabilité accrue dans les virages et une usure modérée des pneumatiques.

L'amortisseur intégré à la direction évite le guidonnage à des vitesses élevées, améliorant ainsi la sécurité et le confort de conduite.

Fabrication en France :

Bien que le triporteur Nihola MAXX ait été initialement conçu au Danemark, 75% de ses composants, dont le cadre monobloc en acier, sont désormais fabriqués en France.

L'assemblage complet du cycle est réalisé dans l'atelier de Nihola France, situé à Montaigu-Vendée (85), avec un numéro de série gravé sur le tube de selle, assurant une traçabilité unique pour chaque vélo.

En somme, le triporteur Nihola Maxx se démarque par sa conception innovante, sa qualité de fabrication française et ses fonctionnalités avancées, offrant une expérience de conduite sûre, confortable et adaptée à vos besoins.

Fiche Technique 

Taille du cadre

• Taille unique pour utilisateurs de 1m55 à 2m

Matière du cadre

• Acier mono-bloc soudé à la main

Finition

• Peinture thermo-laquage et traitement anti-corrosion

Boîte de vitesses

• Dérailleur Shimano 8 vitesses

Système de freinage

• Freins à disques hydrauliques à l’avant, freins hydrauliques sur jantes HS 11 à arrière

Type de motorisation

• Moteur roue arrière

Moteur

• Bafang 43V / 250W / 50 Nm

Emplacement de la batterie

• Porte-bagage arrière

Capacité de la batterie

• 450 Wh (43V 10.4 Ah)

• 600 Wh (43V 14Ah)

Console

• Console LCD avec accélérateur 6km/h

Porte-bagage arrière

• Porte-bagage noir en aluminium (capacité 25 kg)

Éclairage

• Phare avant AXA 30 lux sur batterie

Pneumatiques

• Pneus Schwalbe Marathon Plus anti-crevaison

Diamètre des roues

• Roues avant 20" et roue arrière 26"

Jantes

• Jantes aluminium double paroi

Amortisseur de direction

• Inclus de base

Poids à vide du vélo (+/- 2KG)

• 54 kg sans batterie / 57 kg avec batterie

Charge maximale (conducteur inclus)

• 280 kg

Flightcase (en option)

• L 120 cm x l 78 cm x H 72 cm

• Volume 550 litres ou 200 kg de charge

Dimension de la plateforme avant

• L122.5 cm x l 82.5 cm

Dimensions du triporteur

• L 241 cm x l 111 cm x H 110 cm