L'odyssée des grandes marques de vélos électriques
Une capacité de charge hors-norme
La caisse Douze Cycles G4e Box est fabriquée avec un plastique thermoformé ABS antichoc avec à l'intérieur une paroi en aluminium. La caisse est très résistante contre tous les chocs liés à la vie en ville (mobiliers urbains et tous les obstacles courants de la vie quotidienne). De nombreux professionnels sont passés au vélo cargo, c'est le cas de Cycloplombier, un jeune plombier qui se déplace et intervient uniquement en biporteur. Bien d'autres entrepreneurs se lancent dans la même démarche, c'est le cas d'ostéopathes, de techniciens cycles...
Ce biporteur électrique est adapté à tous les usages avec différentes configurations d'accessoires possibles pour les particuliers comme les professionnels :
- Plancher (nacked ou Alu pro)
- Box (avec l'eco box, black box)
- Canopy
- Support de siège bébés
- Support Maxi Cosi
- …
Tous les accessoires Douze Cycles sont à trouver ici.
Le biporteur électrique agile et confortable
Pour un vélo de ce gabarit la direction est précise et sécurisante.
Le Douze Cycles G4e est équipé d'une direction à câble, ce qui permet de faire pivoter la roue avant à 90°.
Vous pouvez ainsi faire un demi-tour sur place !
Douze Cycle fait le choix d'équiper le biporteur avec un débattement de 80 mm sur la fourche avant, c'est une solution ingénieuse pour contourner les obstacles des milieux urbains, (trottoirs, pavés,..).
Les sièges permettent d'accueillir en toute sécurité des enfants de 2 ans à plus de 10 ans.
Pour assurer la sécurité de vos progénitures, le siège est équipé de deux ceintures, la boucle de sécurité se verrouille avec deux aimants que seul un adulte peut ouvrir.
Une large béquille double est proposée pour que le vélo électrique puisse être stocké à l'arrêt de façon stable et que les enfants puissent accéder sans prendre le risque que le vélo bascule.
La batterie est située sur le cadre du vélo pour permettre d'équilibrer le poids.
Le guidon type hollandais permet une position plus relevée.
Motorisation puissante et silencieuse
La particularité du moteur BROSE équipé sur le G4e est sa puissance (jusqu'à 90 nm).
Il est capable de supporter de lourdes charges sans peiner.
Les retours clients qui roulent sur ce modèle sont impressionnés par le silence de son moteur. Ils oublient qu'ils sont sur un vélo électrique.
De base le Douze Cycle G4e a une batterie de 635 wh, il peut accueillir une batterie supplémentaire de 635wh soit une capacité totale de 1 270 wh.
Une partie cycle robuste
La transmission est équipé de Sram Xseries 9 vitesses ou de l'option avec le moyeu NuVinci N380 (+ 440€).
Les freins hydrauliques Tektro, couplés à des disques de 180mm, offre un freinage puissant.
L'éclairage Busch & Müller permet une grande visibilité et d'être bien identifié.
••• Vélo biporteur électrique Douze Cycle G4e 2019
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