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Gitane real e-bike+ - velo electrique - batterie lithium panasonic

Gitane real e-bike+ - velo electrique - batterie lithium panasonic

Version grand confort du Gitane Real e-bike, cette version Real e-bike +  sera "plus" agréable sur les chemins et au quotidien grâce à ses suspensions et à ses multiples equipements.

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1 899,00 € TTC

Disponibilité : nous consulter pour délais


  • Descriptif

La base de ce vélo est identique au Gitane Real e-bike vendu 1699€, mais de multiples éléments de confort supplémentaires viennent justifier les 200€ d'écart: suspension avant, tige de selle suspendue, potence réglable sans outil, 2 antivols, sandows... 

 

Elégant et sobre, ce vélo électrique de chez Gitane cache bien son jeu. Vous ne le voyez pas au premier coup d'œil, mais en plus de vous aider dans les montées, le Gitane Real E-bike + passe les vitesses tout seules!

Pour expliquer sommairement, le fonctionnement est identique à celui d'une voiture en boite automatique. En fonction de la vitesse de votre vélo, les vitesses changent automatiquement, vous n'avez RIEN a faire. Vous démarrez toujours en moulinant, sur la vitesse 1, puis le vélo passe la deuxième...puis la troisième...et lorsque vous ralentissez, les vitesses rétrogradent automatiquement. Ce système Shimano existe depuis de nombreuses années sur tous types de vélos, principalement aux Pays-Bas. J'ai bien dit sur TOUS types de vélos, c'est-à-dire également sur les vélos traditionnels non-électriques. Je mets l'accent sur ce point car le changement de vitesses automatique est totalement indépendant de la partie électrique, vous pouvez enlever la batterie, les vitesses passeront toujours... Comment ? C'est très simple: la dynamo dans la roue avant alimente de façon autonome le système shimano Nexus auto-D. Dès que la roue avant tourne, le changement de vitesses est en fonctionnement.

L'énorme avantage de ce système est que l'on ne cherche plus le bon rapport pour pédaler, on est ainsi beaucoup plus attentif à notre environnement et aux dangers de la route.

Et plus besoin de demander à son chéri « je dois tourner la manette vers 1 ou vers 6 ? »

 

Par contre, n'achetez pas ce vélo électrique si vous voulez continuer à l'entendre maugréer: « ça fait 20 fois que je t'explique: sur 1, c'est le grand pignon, donc le petit développement, c'est-à-dire mouliner plus pour avancer moins vite mais plus facilement, et sur 6, c'est le petit pignon, donc le grand développement, c'est-à-dire mouliner moins pour avancer plus vite mais en forçant plus, c'est pas compliqué quand même !!!! »

 

Complémentaire avec le passage de vitesses automatique, le feu avant alimenté par la dynamo va également s'allumer automatiquement dès que la luminosité va baisser. Quand on vous dit que ce sobre vélo cache bien son jeu.....

Equipé de base de 2 antivols, d'une pompe, de sandows, vous n'aurez rien à ajouter à votre achat. Ah si, il vous faudra maintenant de la patience pour attendre votre époux derrière vous. Finalement il va toujours maugréer...Clin d'oeil

 

 

  • Caractéristiques détaillées
  • GENERALE
  • Autonomie constructeur : jusqu'à 75 km
  • Autonomie moyenne constatée dans la région Brestoise : entre 30 et 40 km
  • Poids avec batterie : 23,8 kg
  • Poids batterie : 2,0 kg
  • Cadre : Aluminium
  • Tailles de cadre : 45 / 50 / 55 cm
  • Couleurs : Noir
  • Garantie cadre : 2 ans
  • Garantie batterie : 1 an
  • Garantie composants : 2 ans
  • Vitesse Max avec assistance : 25 km/h
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  • EQUIPEMENT
  • Eclairage Av : ampoule halogène alimentée par une dynamo intégrée au moyeu de roue avant
  • Eclairage Ar : à Leds alimenté par piles
  • Dynamo : Intégrée dans le moyeu de roue avant
  • Selle : Confort
  • Tige de selle : Suspendue en Aluminium
  • Protège-chaîne : Plastique
  • Garde-boues : Plastique
  • Béquille : Latérale
  • Poignées : Ergonomiques avec méplat
  • Antivol : Antivol de cadre avec cable associé se verrouillant à son extrémité
  • Divers : Pompe et sandows fournis
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  • ELECTRIQUE
  • Moteur : Panasonic 250 W, position boitier de pédalier, sans balai, sans entretien
  • Batterie : Panasonic Lithium Ion, amovible avec verrouillage antivol
  • Tension : 26 V
  • Capacité : 8 Ah
  • Console : à Leds positionnée sur le guidon: indicateur de niveau de charge de la batterie, sélection du niveau d'assistance et allumage/extinction de l'assistance
  • Principe d'assistance : Un capteur de couple intégré au bloc moteur mesure l'effort appliqué sur la pédale, rendant l'assistance proportionnelle à l'énergie du pédalage
  • Niveaux d'assistance : 3 niveaux, sélection par commande sur console au guidon
  • Puissance chargeur : 53 W
  • Temps de charge : Entre 4h et 6h pour une charge complète
  • Recharge Batterie : La recharge se fait batterie retirée du vélo
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  • CYCLE
  • Roues : 26" jantes aluminium Spectra double paroi, rayons inox
  • Pneus : 26 x 1,90
  • Dérailleur Ar : Shimano Nexus 3 Auto-D, passage automatique des vitesses
  • Sélecteur de vitesses : Pas de sélection manuelle, les vitesses changent automatiquement
  • Pédalier : Aluminium Panasonic 41 dents
  • Cassette : Pignon 18 dents
  • Freins Av : Patins V-Brake
  • Freins Ar : Patins V-Brake
  • Levier de frein : Aluminium
  • Fourche : Suspendue
  • Suspension Av : Débattement 63mm
  • Pédales : Résine
  • Cintre : Aluminium relevé
  • Potence : Spectra aluminium réglable sans outil par un simple levier de déverrouillage
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  • Avis Clients

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