vtt electrique bh xenion 650 velo electrique bosch
Un vrai VTT électrique existe-t-il? OUI!
Preuve en est faite par le fabricant Espagnol BH avec ce Xenion 650 motorisé par le tout nouveau moteur Bosch fabriqué en France.
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Univers
- Descriptif
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Freins à disque hydrauliques, nouveau moteur Bosch, roues de 26'', pneus à crampons et cadre VTT permettent au Xenion 650 de rouler sur chemins ou en utilisation tous terrains. C'est un des rares vélos électriques qui vous autorise de réelles escapades champêtres, car beaucoup de VAE ont l'appellation VTT sans pouvoir sortir des villes....
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Le moteur en position centrale et basse, c'est à dire au centre de gravité du vélo, rend le velo electrique très maniable. On ne sent aucune gêne dans la direction, ni de surpoids dans la roue arrière.
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Depuis Mai 2010, BH étend la garantie de sa batterie à 2 ans (1 an chez la concurrence), et le cadre à 5 ans.
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L'autonomie du BH emotion  Xenion 650 en mode tout électrique se situe dans la fourchette 30-40kms, testé sur parcours vallonné.
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En plus d'être efficace, ce velo electrique a un vrai LOOK!  Comme il est loin le temps des vélos électriques ressemblant à de vilains scooters et pesant 40 Kgs...
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Petite confidence: pour nous, ce velo electrique est une excellente base pour une "customisation" VTT extrême. En effet, tous ses composants sont communs au marché du cycle, on peut donc facilement changer la fourche, les roues, le dérailleur, les freins.... et rouler des les pires conditions en électrique!
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- Caractéristiques détaillées
- GENERALE
- Autonomie constructeur : jusqu'à 100 km
- Autonomie moyenne constatée dans la région Brestoise : 30-40 km
- Poids avec batterie : 19,9kg
- Poids batterie : 2,4 kg
- Cadre : Aluminium Hydroformé
- Tailles de cadre : 45 cm
- Couleurs : Blanc
- Garantie cadre : 5 ans
- Garantie batterie : 2 ans
- Garantie composants : 2 ans
- Vitesse Max avec assistance : 25 km/h
- EQUIPEMENT
- Eclairage Av : à Leds alimenté par piles
- Eclairage Ar : à Leds alimenté par piles
- Selle : Emotion Cross
- Tige de selle : Aluminium rigide 31,6 x 350mm
- Protège-chaîne : Plastique
- Garde-boues : Plastique
- Poignées : Velo 311D2
- Compteur : Intégré à la console digitale sur le guidon, fonctions vitesse instantanée, totalisateur kilométrique et compteur kilométrique journalier
- ELECTRIQUE
- Moteur : Bosch intégré au boitier de pédalier
- Batterie : Bosch Lithium Ion
- Tension : 36 V
- Capacité : 8 Ah
- Console : Digitale rétro-éclairée positionnée sur le guidon, intégrant les fonctions: compteur kilométrique, vitesse instantanée, niveau d'assistance sélectionné, niveau de charge batterie, estimation de l'autonomie en kms
- Principe d'assistance : Un capteur de couple intégré au bloc moteur mesure l'effort appliqué sur la pédale, rendant l'assistance proportionnelle à l'énergie du pédalage
- Niveaux d'assistance : 12 niveaux répartis en 4 modes: Eco, Tour, Sport ou Speed. Chaque mode dispose d'un sous niveau (1, 2 ou 3) limitant la puissance et donc la consommation.
- Puissance chargeur : 80 W
- Temps de charge : Entre 4h et 6h pour une charge complète
- Recharge Batterie : Au choix, batterie sur le vélo ou batterie retirée
- CYCLE
- Roues : 26" jantes aluminium double paroi, rayons inox
- Pneus : 26 x 1.90 RUBENA
- Dérailleur Ar : 8 Vitesses Shimano Alivio RD-M410
- Sélecteur de vitesses : Push-Pull 8 vitesses indéxées Altus ST-EF50
- Pédalier : Bosch 44 dents
- Cassette : Shimano HG40 11-32 8 vitesses
- Chaîne : KMC Z51
- Freins Av : Disque hydraulique Shimano M445
- Freins Ar : Disque hydraulique Shimano M445
- Levier de frein : Aluminium
- Fourche : Suspendue Suntour XCM HLO avec blocage rapide
- Suspension Av : débattement 100mm
- Pédales : MTB Aluminium Anti-dérapant
- Cintre : Aluminium
- Potence : Aluminium
- Jeu de direction : intégré 1' 1/8
- Avis Clients
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